橋梁（liáng）護欄廠家

　　橋梁護欄就是指設定於（yú）公路橋梁上的防護欄，其用意是為了防止無法控製車子（zǐ）越出橋外，具備（bèi）使車子不可以擺脫、下穿、攀越公（gōng）路橋梁及（jí）其裝飾公路橋梁建造的作用，橋梁護欄加工工藝有什麽的注意事項呢，防護（hù）欄企業來為大家開展（zhǎn）詳細介紹。

　　板材（cái）澆築:立杆、承重梁、欄片和柱帽的澆築成形，板材砂漿（jiāng）配（pèi）合比由試驗室試驗確定。製（zhì）取立杆、承重梁、欄片和柱（zhù）帽的（de）板材一起（qǐ）應用大小石料。板材攪拌應采取強行式拌（bàn）和機，原材料計量檢（jiǎn）定錯（cuò）漏應按TB10210的標準執行。

　　攪拌時（shí）間應合乎常（cháng）用拌和機的標準，已確保攪拌勻稱。立杆、左右承重梁、欄片和柱帽（mào）模貝應該有充足（zú）的抗壓強度、彎曲（qǔ）剛度（dù）和可靠性。模貝的長短、總寬和相對高度（dù）超大尺度偏差（chà）為±2㎜。在澆築成形前（qián）要將模貝清擦清潔，並（bìng）在（zài）其內腔塗上一層脫膜劑。

　　鋼筋機械連接與塗層（céng）:鋼筋加工機械的樣子、限度應合乎設計標（biāo）準。建築鋼筋的外表應（yīng）清潔、沒有受損的，油跡、漆汙（wū）和鏽跡等應在（zài）應用前（qián）消除清潔（jié）。含有顆粒（lì）和（hé）塊狀老鏽不可應用。建築鋼（gāng）筋應豎直，無一部分坎坷。鋼筋機械連接框架的一切建築鋼（gāng）筋交（jiāo）叉點必須電焊焊接。鋼筋下料（liào）長短和間隔偏差不應該超（chāo）過±5㎜。