不（bú）鏽鋼橋梁護（hù）欄（lán）

　　不鏽鋼橋梁護欄是道路路側道路交（jiāo）通安全設備的關鍵（jiàn）構成部分，其充分利用和車子的（de）彈塑性形變、磨擦、車身變成來消化吸收車來那一（yī）個撞擊動能來做到安全防範的目地，有效設定安全性不（bú）鏽鋼橋梁護欄，不僅能夠很大程度的（de）消化吸收車輛碰撞能降低掩擊對駕（jià）駛人員和乘客的損害（hài）.減少安全事故的比較嚴重（chóng）水平。

　　不鏽鋼橋梁護欄方式按物理性能分成：鋼（gāng）度不鏽鋼橋梁護（hù）欄如混泥土不鏽鋼橋梁護欄、半剛度不鏽鋼橋梁護欄如波型梁不鏽鋼橋梁護欄和軟性不鏽鋼橋梁護欄如吊索不鏽鋼橋梁護欄等三種（zhǒng）。其實際布置標準以下：

　　1、中間隔開帶波型梁不鏽（xiù）鋼橋梁護欄應持續布置，以避免車子闖進對向行車道導致更高的傷亡，避（bì）免二次安全事故的產生;

　　2、全程路（lù）基工程回填土高寬比超過3m的道路設定路側通用型波型（xíng）梁不鏽鋼橋梁護欄.回填土高寬比超過8m的道路設定路側加厚型波型梁不鏽鋼橋梁護欄;　　

       3、公路（lù）橋（qiáo）梁（liáng）、安全（quán）通道兩邊，距橋底8m範疇內設定（dìng）加厚型路（lù）側波（bō）型梁不鏽鋼（gāng）橋梁護欄（lán）及（jí）加厚型中間隔（gé）開（kāi）帶波型梁不（bú）鏽（xiù）鋼橋梁護欄;

　　4、在配有（yǒu）跨線橋（qiáo）及分體式立休交（jiāo）又的地（dì）區，在橋樁以及兩邊8m範疇內設定加厚型（xíng）不鏽鋼橋梁護欄.以避免車子對橋樁（zhuāng）的衝（chōng）擊性;

　　5、互（hù）通立交範疇內一般所有布置波型梁不鏽（xiù）鋼橋梁護欄;

　　6、路側不鏽鋼橋梁護欄較（jiào）小設（shè）定長短為70m，2段路側不鏽鋼橋梁護欄中間距離不上1OOm時，應將雙路段持續設定。