橋（qiáo）梁護（hù）欄有哪些性能

　　橋梁護欄規（guī）定材（cái）料抗壓強度高，防護欄表麵解決（jué）規定防腐蝕，防脆化。因為防護欄一般在戶外應用，其防高溫和防超低溫性也很強（qiáng）。車子磕磕碰（pèng）碰速率就是指在車子磕磕碰（pèng）碰實驗中，在實踐活動磕磕碰碰點前（qián）6米內側得的實驗車子的實踐活動行車速率。

　　按土路肩結構特征不一樣，高速路高速護欄板應取用不一樣的結構（gòu）形（xíng）式。如當波型梁設定於擋牆（qiáng）及路肩牆處時可采用Gr-A-2C型。對橋梁護欄的功能標準（zhǔn）：

　　(1)造型設計美觀大方。高速路高速護欄板應與（yǔ）路（lù）程周圍環境協調一致，並能（néng）夠通過園林綠化等技巧來清理防護欄。

　　(2)安全防護才可（kě）以強。這也是指波形護欄板的構造要具備一定的抗壓能力。不容易簡易被車子碰斷。大城市路程車流量大，一（yī）旦造成事故。財產損失也大，並（bìng）且簡易導致交通堵塞，因此充足硬度的防護欄還（hái）可（kě）以發揮一定的（de）保障功效，尤其是在重載貨汽（qì）車通過量（liàng）大的道路（lù），如中間隔開（kāi）帶防護欄的能夠強.就（jiù）可（kě）以防止與對向車子造成磕磕碰碰（pèng）二次事故（gù）。

　　(3)導向（xiàng）性才可以好。這也是指車子磕磕碰碰防護欄後，能夠暢順導出來而不容易反跳過大（dà）造成與同方向的車子造成二次事故。

　　(4)合理性好（hǎo），節約土地資源。在達（dá）到防護欄與導向性特性的一起.也需要竭盡全力減少防護欄材料的使用量以保證 合理性。除此之（zhī）外，在我國的（de）土壤資源稀有，在大城（chéng）市中容易是這般，因此（cǐ）應盡可能采用占地（dì）總麵積小的防護欄，以減（jiǎn）少室內空間，一起還可降低工程預算。