橋梁防撞護欄加工

　　對於橋梁建設來說，橋（qiáo）梁造型與外觀已經逐漸成為了其重點考慮的問題。而橋梁防（fáng）撞護欄作為橋梁外觀工（gōng）程中的重要工程，施工單位（wèi）越來越（yuè）重視橋梁防撞護欄質量的好壞與外觀問題。所以（yǐ），不（bú）斷加強（qiáng）研（yán）究橋梁砼防撞護欄施工技術以及施工質（zhì）量，對施工安（ān）全有著（zhe）很大的保障作用，並（bìng）且能夠有效地延長（zhǎng）橋梁的使用壽命。那（nà）麽橋梁防撞護欄標準化施工控製要點包（bāo）括哪些呢?

　　1、測量控製點（diǎn）按照（zhào）每5m設置一個（gè），為標高（gāo）及線形的控（kòng）製打好基礎，然後將防撞欄範圍內的（de）混凝土進行鑿毛並清理幹淨。

　　2、鋼筋（jīn）加工尺寸要精準，安裝（zhuāng）時采（cǎi）用定位架法進行安裝。根據設計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別製作定位架，采（cǎi）用定位架配合控製點的（de）做法使防撞欄鋼筋的標高和（hé）線形得到了有效的保障，鋼筋保護層（céng）合格率可保持在90%以上。

　　定位架立在測量控製點上，采（cǎi）用水平尺進行調平，前段橫杆與（yǔ）立杆的角度是根據設計圖中的角度加工的，橫杆的（de）長度也是根據設計（jì）圖中的尺寸預留的。將位（wèi）置（zhì）調（diào）好的2號（hào）鋼筋與（yǔ）翼板預埋4號鋼筋焊接牢固。

　　當位置調整好以後，立即采用電弧焊（hàn）將3號鋼（gāng）筋（jīn）與預埋在梁（liáng）體翼板中的4號（hào）鋼筋和之前安裝的2號（hào）鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形（xíng）成一個標準斷麵，然後掛線安裝（zhuāng）中間段落鋼筋。

　　3、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專（zhuān）用台車。

　　HLTC-V3.0型防撞欄（lán）專用台車具有便於（yú）操作、安全可靠、功能齊全、提高效率和降（jiàng）低施工成本（běn）的（de）優點。台車自重6噸(不含配重)，前臂長5米，有效行走距離為4.5米，總高（gāo）度4.5米，有效提升高度為3.5米，單柱（zhù）大起重量為2噸，驅動行駛（shǐ）速度為15米/分鍾。

　　4、橋梁防撞欄模板（bǎn）采用定型鋼模，單片（piàn）長（zhǎng）度為1.5米。加固方式為（wéi）內側拉杆配合外側支撐。端頭模板同樣采用（yòng）定型鋼板，固定方式為（wéi）高強（qiáng）螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型（xíng）鋼板，拆模後（hòu）的斷縫為62.5px寬的真縫（féng），充（chōng）分保證（zhèng）防撞欄混凝土不開裂、外觀質量良好。